Mientras que el diseño básico del salpicadero es el mismo que el del GV80, este turismo concepto tiene cuatro asientos particulares estilo bucket para prosperar sus credenciales deportivas. Aún no se conoce si esta característica se trasladará a la versión de producción. Aparte del nuevo Duster, Dacia lanzará un SUV grande para competir con turismos como el Kia Sorento y el Skoda Kodiaq, llamado Bigster. Comparte varios detalles de diseño con el Duster y está pensado que se revele a finales del año vigente.
Diseño exterior del Volkswagen Nivus
The automobile is predicated on the modular transverse matrix (MQB) and might be constructed at the Anchieta plant (SãLeia o artigo Bernardo do Campo, Brazil) using cutting-edge manufacturing processes. The Nivus was developed in South America and will initially be launched on the Brazilian market. The vehicle may even be obtainable in Argentina later this 12 months. In the long term the new model may also be launched at a global stage and a European model will go on sale as nicely. Consequently, the Nivus is a Volkswagen that has been developed in South America, but is also supposed for production and sale in different world regions. The Nivus Highline will value R$97,990 ($18,100), a difference of R$20,700 ($3,800) compared to T-Cross Highline with its 1.4-liter, 150-hp (111-kW) engine. Even the larger brother's Comfortline model is rather more costly than the top-of-the-line Nivus, because it costs R$110,260 ($20,400) or R$12,360 ($2,300) greater than the T-Cross.Media contacts
In the top-of-the-line Highline trim, Nivus receives 17-inch wheels, a Discover Media multimedia middle, rain and twilight sensors, leather-based trim, entrance collision alert, and automated post-collision braking. Optional options embrace the R-Line bundle with a gloss black finish, the Tech & Beats Package with adaptive cruise management, full-LED headlights, and a Beats sound system. VW's Play multimedia center is an obtainable choice for all trims. The Comfortline variant provides a digital air conditioner, a reverse digital camera, LED cabin lighting, a tire strain monitor, digital Info show, steering wheel with paddle shifters for gear adjustments, a drive mode selector, and different items. Optional equipment contains rain and lightweight sensors, automated post-collision braking, front parking sensors, leather-based trim, and alloy wheels. Developed totally in Brazil, it uses a ten.1-inch display, betting on customization of what is being displayed based on the consumer's taste. It may have the option of making profiles for each driver, connecting with Android Auto and Apple CarPlay (with wireless operate only for iOS models), and an utility store of its personal.
VW Nivus Debuts With Coupe-Like Looks, One Powertrain Choice
It will be the new commonplace of the brand in Brazil and can gradually discover its way into other Brazilian VWs. Besides complementing Volkswagen's crossover line, Nivus shows the versatility of the MQB-A0 platform, a less expensive model of Golf's MQB that is utilized by the Polo, Virtus, and T-Cross. We see this in the automobile's measurements, which has a 2.56-meter (100.79-inch) wheelbase, the identical because the Polo, however it measures 4.26 meters (167.seventy two inches) in total size. That's longer than the T-Cross and its four.19-meter (164.96-inch) size and 2.65-meter (104.33-inch) wheelbase, which is identical as Virtus. The wait is over – that is the Volkswagen Nivus, formally presented by the brand and with photos that lack camouflage (unlike what happened in April). The crossover, with its coupe-like design, will go on sale in Brazil at the end of June, being fully developed within the country.
Como es habitual en la casa, la actualización de un Volkswagen no trae consigo grandes diferencias estéticas. En esta ocasión se vuelve a cumplir esta idea, conque hay que fijarse detenidamente, primordialmente en los paragolpes, para revisar que estamos frente al Golf más moderno. Uno más de los elementos que constituyen el equipo de serie de Nivus es Keyless Access, que facilita varias cosas al instante de entrar al SUVW, ya que es viable abrir las puertas y encender el motor sin necesidad de tener las llaves en la mano. El mercado automotor mexicano vive una rivalidad sin antecedente alguno, singularmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor crecimiento en volumen de ventas. Más allá de que, el Volkswagen Nivus se ha lanzado primeramente en el mercado latinoamericano, se espera que la versión europea sea revisada en términos de calidad de cambios, seguridad y equipamiento. La novedad es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment llamado «Volkswagen Play», con una gran pantalla HD de diez,1″ y todo tipo de conectividad, incluido un punto de ingreso Wi-Fi. Es cien% coincidente con Apple CarPlay y Android Coche, tiene una interfaz de uso especialmente simple e intuitiva, aparte de estar en persistente conexión online.
El diseño es bastante similar al de otros modelos recientes de Opel, con lo que obtienes un frontal elegante con la parrilla Vizor y líneas afiladas cerca del turismo. El Opel Frontera está aquí para reemplazar al envejecido Crossland, y está disponible como un vehículo eléctrico. Este modelo, que se posiciona como una alternativa al Smart #1 y al Volvo EX30, presenta un diseño completamente nuevo, lo que le da un aspecto mucho más moderno que el vehículo al que reemplaza. Las versiones tope preço de carros usados gama del Tavascan van a tener motores duales con 340 CV, igual que el Skoda Enyaq vRS recientemente revisado. Asimismo usa exactamente la misma batería de 77 kWh que ese vehículo, lo que le otorga una autonomía de 517 km.
Nuevos coches de gasolina, diésel e híbridos que llegarán pronto
