En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo HB20 lo apuesta todo a la gasolina. La opción de acceso está fijada por un motor Kappa de 1.0 litros de tres tubos que desarrolla una capacidad de 80 CV. Un peldaño por arriba se encuentra un motor Kappa de 1.0 litros T-GDi, también con tres tubos, y que en este caso alcanza los 120 CV. Un ingrediente clave para manejar el nuevo servicio de info-entretenimiento compatible con Android Coche y Apple CarPlay. Las versiones mucho más equipadas presumen asimismo del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Otros equipamientos a poner énfasis son, la cámara de visión posterior, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles inteligentes, el climatizador automático y el sistema de arranque sin llave. La firma surcoreana decidió festejar por todo lo prominente los 10 años que se cumplen de su lanzamiento realizando una importante puesta próximo.

The wait is over – this is the Volkswagen Nivus, formally presented by the brand and with photos that lack camouflage (unlike what occurred in April). The crossover, with its coupe-like design, will go on sale in Brazil at the end of June, being fully developed within the nation. It will arrive in Argentina later this 12 months and in Europe in 2021. It gives the German model one more crossover into the Brazilian market, looking for prospects who desire a model that's totally different in design to the T-Cross.
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In the top-of-the-line Highline trim, Nivus receives 17-inch wheels, a Discover Media multimedia center, rain and twilight sensors, leather-based trim, front collision alert, and automatic post-collision braking. Optional features embody the R-Line package with a gloss black finish, the Tech & Beats Package with adaptive cruise control, Carros AutomáTicos Usados full-LED headlights, and a Beats sound system. As we have seen before, the crossover-coupe will make use of VW's huge equipment stockpile. To start with, it'll offer adaptive cruise management (ACC), an item that only appeared in dearer fashions of the model. It will preserve the extent of security seen within the T-Cross, such because the six airbags (front and side), stability and traction controls, and computerized emergency braking. It could be geared up with a rearview digital camera, electrically adjustable mirrors, rain and lightweight sensors, and some extra objects within the elective packages.
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Optional equipment consists of rain and light-weight sensors, automated post-collision braking, entrance parking sensors, leather-based trim, and alloy wheels. Developed totally in Brazil, it makes use of a ten.1-inch display screen, betting on customization of what is being displayed in accordance with the user's taste. It could have the choice of creating profiles for every driver, connecting with Android Auto and Apple CarPlay (with wi-fi operate only for iOS models), and an application store of its own. It will be the new commonplace of the brand in Brazil and will progressively find its method into different Brazilian VWs. Besides complementing Volkswagen's crossover line, Nivus shows the flexibility of the MQB-A0 platform, a much less expensive version of Golf's MQB that's utilized by the Polo, Virtus, and T-Cross. We see this within the automobile's measurements, which has a 2.56-meter (100.79-inch) wheelbase, the identical because the Polo, nevertheless it measures four.26 meters (167.72 inches) in total length. That's longer than the T-Cross and its four.19-meter (164.96-inch) length and a couple of.65-meter (104.33-inch) wheelbase, which is the same as Virtus.

En México, el segmento de modelos subcompactos es uno comprometido entre las marcas y que aparte, representa un sinnúmero de ventas y entre los que debes conocer es el Hyundai HB20 Sedán 2023, el cual sustituye al Accent que ya se dejó de vender hace ya tiempo en este país.

Interior do Hyundai HB20S Platinum Plus 2024
El HB20 Graviti es una enorme opción para esos que quieren un SUV. Su motor puede optimizarse merced a su gestión variable de válvulas. Asimismo viene con una caja de transmisión automática o manual, lo que facilita a los conductores de todos y cada uno de los escenarios de habilidad el control de la agilidad del vehículo en sus propios términos, al paso que les da seguridad cuando mucho más se precisa. Los dos motores están asociados de serie a una caja de cambios manual. Una transmisión de cinco velocidades para el bloque de 80 CV y una de seis relaciones para el de 120 CV. El motor mucho más potente también se proporciona con una caja de cambios automática de seis velocidades. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción frontal.
Hyundai Hb20s 1.6 Advance
Empecemos con el HB20 Accent, el sedán familiar favorito por muchas personas. HB20 Getz es la apuesta hatchback de 5 puertas y por último el HB20 Graviti, la apuesta crossover que la marca cataloga como SUV. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es igualmente gran. Una de las premisas escenciales sobre las que ha trabajado Hyundai en esta renovación fué la de prosperar el apartado de seguridad. Entre otras tecnologías dispone de asistente de mantenimiento de carril, asistente de tráfico cruzado trasero, alarma de salida segura, asistente de punto ciego y el control de crucero. Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos dentro del nuevo HB20 nos veremos rápidamente envueltos por un ámbito confortable. Parte importante de los recursos han sido premeditados a mejorar el equipamiento tecnológico en temas de conectividad, confort y seguridad.