Motor 1.0 L TSI 114 Hp / 200 Nm
Luego, a estar atento con la caída del techo, que puede rozar en alguna oportunidad la cabeza. Y vale una aclaración, por nuestras manos pasó el Paquete Hero, que tiene dentro techo bitono (le queda increíble), llantas oscurecidas, espejos exteriores en color negro e emblemas lateral y trasera también con una tonalidad mucho más obscura. En el ámbito trasero, la resolución de las ópticas es símil T-Cross, con el aplique negro, pero la luneta tiene una inclinación pronunciada producto del corte fastback. Asimismo subjetivo, el nombre del modelo estampado en el portón le queda bien. El nuevo vehículo de la marca estrena, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, creado cien% en América Latina y con la capacidad de recopilar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, descargar apps y considerablemente más. Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, adjuntado con las llantas de aleación de 16" y 17" (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. En concepto de espacio de baúl, Nivus ofrece 415 litros de aptitud.
Volkswagen Digital Cockpit
Es un motor de una distribución de par muy buena y con un brío sobresaliente. La caja cumple con un pasaje normal, y puede embrollarse si le reclamas mucho en un kick down. En lo que se refiere al motor, no nos gustó la carencia de aislante, lo que provoca que se sienta el característico (y poco a poco más populoso) sonido del tres tubos haciendo un trabajo, además de esto, claro, de un aspecto poco feliz para quien pone lo que vale este Volkswagen Nivus. Un adulto de contextura promedio va a viajar con las rodillas algo cerca y tendrá que moldearse para entrar.
Cargador inalámbrico para Smartphone
La línea B que va de Localidad Azteca a Buenavista, tiene avance retardado en la salida de sus trenes, por lo que los usuarios esperan 10 minutos la llegada de los trenes. Es conveniente contrastar el estatus de las líneas antes de viajar para eludir incidentes en tu recorrido. Nivus cuenta con más de 70 accesorios disponibles para que cada cliente logre ajustar su vehículo según sus intereses. Se destacan la línea de accesorios de transporte de mascotas, el kit de faros de neblina, las molduras laterales, la suspensión deportiva y llantas de aleación, entre otros. Esta camioneta SUV de Volkswagen tiene un motor 1.0L TSI, capacidad de 114 Hp, torque de 200 Nm y transmisión Tiptronic de 6 velocidades.
Versiones y precios
El tono de nuestra unidad se llama Rojo Sunset, pero la versión Hero asimismo tiene una tonalidad única llamada Gris Volcán. Acá tenemos el segundo punto que divide aguas entre los futuros usuarios de los dos modelos. En las plazas posteriores del T-Cross hay espacio para dos adultos de 1,80 m de alto (o más), tanto para las piernas como para las cabezas o a lo ancho. Un tercer ocupante va a poder ir en la plaza central bien a lo prominente y largo, pero el lugar a lo ancho por comprar Carros usados el momento no será tan generoso como en los laterales cuando menos a la altura de los hombros que es donde queda más justo. El Nivus mide 4.266 mm de largo, 1.757 mm de ancho, 1.493 mm de altura y 2.566 mm de distancia entre ejes.
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Por el otro, quita la opción de poder entrar a un motor turbo asociado a una caja de cambios manual. Es cierto que la experiencia de conducción es activa y satisfactorio, pero habría sido bueno tener la alternativa de proseguir gozando de la motorización más capaz con dicho tipo de transmisión. En la situacion de las versiones con motor turbo, la conducción es todavía más placentera. El automóvil se siente más veloz y ágil que el promedio dentro de su categoría, merced a los 116 caballos y 129 lb-pie de torque. Aunque se nota algo de turbolag, todavía entrega un despegue contundente. A la par, la suspensión está ajustada para absorber de manera efectiva los baches e irregularidades de los caminos maltratados.
Los asientos, forrados en piel sintética, si bien lucen de deportes, prosiguen siendo de solo una parte sin la oportunidad de cambiar las header. Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima vez que comente. Pero, en líneas generales, te vamos a enseñarte las principales especificaciones de este nuevo Onix que seguro despertará tu interés. Somos un portal de noticias y entretenimiento automotriz para los amantes del motor. En Motorpasión México admitimos vehículos de prueba sólo con objetivos editoriales.
