Cualquier persona que sea la razón por la que termine el tratamiento de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos debidamente bloqueados y archivados para hacer en frente de casuales responsabilidades legales, en el transcurso compra de carros Usados un plazo máximo de cinco años. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es casi inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está disponible al lado de un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción frontal. Es de esperar que el modelo europeo cuente con una mayor cantidad de motorizaciones. El lanzamiento del nuevo Nivus en Europa ha sido afirmado de forma oficial. Ralf Brandstätter, máximo dirigente de la marca Volkswagen, ha sido el encargado de apuntar el plan de introducción de tal modelo en el contexto de la celebración de la conferencia de prensa anual de la compañía alemana.
Irrumpirá en escena en 2021 para posicionarse como una alternativa más deportiva y ardiente al Volkswagen T-Cross. Otra cosa importante de este Volkswagen y del Virtual Studio, es que más allá de poder ver el diseño, equipamiento y calidad de materiales, se puede investigar la aptitud de volumen. En verdad, Nivus presenta líneas fluidas y dinámicas, con una fachada más deportiva que otros modelos de la marca. Resalta su parte de adelante con una parrilla delgada y faros afilados, así como su perfil inclinado y musculoso. Además de esto, tiene elementos distintivos y detalles cromados que le dan un toque de distinción. Si se ponen estos elementos sobre la mesa, la gran lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve achicada a bastantes modelos, pero si a esto se añade el valor valor-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es una buena opción. Tiene todo el sentido del mundo que la producción del Nivus se lleve a cabo en Navarra, ya que comparte arquitectura con estos modelos.
¿Por qué Nivus es un SUVW?
Todo está listo para el desembarco del nuevo Volkswagen Nivus en Europa. Este interesantísimo SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace aproximadamente un año que comenzó en Brasil, y en este momento, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. Por poner un ejemplo, si lo que se quiere es entender a aspecto a Nivus, es viable verlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es realmente difícil llevarlo a cabo de manera física en un distribuidor, debido a que en el piso de venta no hay una unidad de cada color.
Ficha técnica del Volkswagen Nivus - La información más completa
Si se eligen las cantidades máximas que deja el configurador, es visible como una persona de 2 metros de alto y un peso de 120 kilogramos cabe de manera perfecta en la situación de manejo de Nivus. Por más que se diga que un coche tiene tal capacidad de litros de almacenamiento en la cajuela, no hay nada como llevar las cantidades a la verdad. En lo que respecta a Nivus, el Virtual Studio puede demostrar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Más allá de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que proporciona el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es posible ver a aspecto el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o aun mudando de escenarios con el propósito de que Nivus sea visualizado en distintos entornos. Incluso, se puede hacer que aparezca el nombre de quien va tras el volante en la pantalla. En verdad, Nivus presenta líneas dinámicas y activas, con una apariencia más deportiva que otros modelos de la marca.
Consumo do VW Nivus 2024
Resalta su parte frontal con una parrilla delgada y faros afilados, tal como su perfil inclinado y musculoso. Además, cuenta con elementos propios y datos cromados que le dan un toque de distinción. Con el Virtual Studio es viable tener una experiencia de manejo de este SUVW como si se tratara de un juego de plataformas. Si bien esta sección no se apega a la realidad, estar inmerso como un juego de plataformas deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por servirnos de un ejemplo, si lo que se desea es comprender a aspecto a Nivus, es posible visualizarlo en sus distintas tonalidades de la carrocería, algo que es imposible llevarlo a cabo de forma física en un distribuidor, debido a que en el piso de venta no hay una unidad de cada color. Con el propósito de entender a fondo todas las peculiaridades antes citadas, Volkswagen pone a la predisposición del público en general el Virtual Studio, un salón interactivo donde es viable saber, así sea en formato tres dimensiones o a través de realidad virtual, al nuevo Nivus.
Modelos de
En conducción, este Volkswagen SUVW sobresale por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de comburente. Esto se origina por que contiene un sólido, pero eficiente motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el mejor en el segmento, es la responsable de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de rebase o incorporación a una vialidad. El mercado automotor mexicano está viviendo una rivalidad sin antecedente alguno, singularmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor desarrollo en volumen de ventas. En lo que a propulsores tiene relación, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de manera previsible integrará una oferta de propulsores similar a la que dan otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y 4 cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV.
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